プロダクト細部
Place of Origin: Sichuan, China
ブランド名: XINHENG
証明: IATF16949,ISO9001
Model Number: W159
支払及び船積みの言葉
Minimum Order Quantity: 1000pcs
価格: negotiable
Packaging Details: Carton+pallet
Delivery Time: 10-15days
Payment Terms: T/T, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 10000 ton per year
Name: |
Motorcycle Ferrite Magnets |
Application: |
Motorcycle Motor |
Shape: |
Arc,Tile |
Type: |
Anisotropic sintered magnet |
Composite: |
Ferrite strontium powder |
Size: |
(R42.65mm-r35.45mm)×29.00mm |
Processing: |
Wet Pressed |
Coating: |
No Coating |
Package size: |
340mm×255mm×75mm |
Quantity per carton: |
740pcs |
Name: |
Motorcycle Ferrite Magnets |
Application: |
Motorcycle Motor |
Shape: |
Arc,Tile |
Type: |
Anisotropic sintered magnet |
Composite: |
Ferrite strontium powder |
Size: |
(R42.65mm-r35.45mm)×29.00mm |
Processing: |
Wet Pressed |
Coating: |
No Coating |
Package size: |
340mm×255mm×75mm |
Quantity per carton: |
740pcs |
先進モーターサイクルのモーターを起動するための永久磁石フェライト W159
シンヘンは顧客に何を提供していますか?
当社は,湿気圧縮鋳造によって作られた同性質のセラミックストロンチウムフェライト磁石を製造しています.
湿気圧縮鋳造で作られたセラミックストロンチウムフェライト磁石の特徴は?
組成 - 主要磁性物質としてストロンチウムフェライト (SrFe12O19) を含有する.ストロンチウムフェライトは優れた磁性特性を持ち,生産コストが安い.
密度 - シンテリング後,相対密度が95%以上である.これは優れた機械的強度を与えます.
鋳造方法 - 粉末は液体結合剤と混合され,圧縮により高圧で緑色の密集型に鋳造される.これは異離子粒子を指向させる.
発火プロセス - 圧縮物は高温でシンターされ,密度を高め,鋳造から誘発された磁気アニゾトロピー方向性を保持する.
リマンンス - 磁気流量密度またはリマンンスがアニゾトロピの軸に沿って最大であるが,リマンンスが垂直でない.
強制性 - 通常,添加物,密度,および達成されたアニゾトロピーレベルに応じて中高圧力を有する.
湿気圧縮鋳造で作られた 陶磁ストロンチウムフェライト磁石の 重要な利点は?
低コスト ― ストロンチウム フェライト は 低コスト で,湿形 形 形 形 する 方法 も 比較的 簡単 で,稀土 の マグネット より 安い もの です.
高磁性特性-重量稀土元素の添加なしでも,ストロンチウムフェライト磁石は700-1000kA/mの強制力を達成することができ,多くの用途に適しています.
尺寸一貫性 - 圧縮成型プロセスは,密度の許容量と均質な磁石形状を一貫して生産することを可能にします.
温度安定性 - ストロンチウムフェライト磁石は,通常約450-470°Cの高いキュリー温度を有する.彼らは幅広い動作温度範囲で良い磁気特性を維持する.
腐食耐性 - 完全に密度の高い陶器材料であるため,添加物を含んでいる結合磁石のように腐食に容易ではありません.
大量生産能力 - 鋳造プロセスは,複雑な磁石幾何学の自動化大容量製造に適しています.
シンテレートされたフェリート磁石の物理的特性
| 単位 | シンターフェライト (セラミック) | |
| キュリー温度 | oC | 450 |
| 最大動作温度 | oC | 350 |
| 硬さ | ホイット | >530 |
| 密度 | g/cm3 | 4.8 50 |
| 相対的な反射透性 | μrec | 1.05-11 |
| 温度係数 Br | %/oC | -0だった18 |
| 温度係数 iHc | %/oC | 0.11-0 だった40 |
| 柔らかさ を 防げる 強さ | N/m2 | (0.5-0.9) × 108 |
| 抗圧力 | N/m2 | ≥6.9×108 |
| 抗張力 | N/m2 | (0.2-0.5) × 108 |
| 特定熱量 | J/kg·K | 600〜900 |
| 耐性 | Q.cm | >104 |
永久フェライト磁石の用途は?
Xinhengは主に以下のタイプの陶磁弧段磁石を製造しています.
恒久的なストロンチウムフェライト磁石を どうやって製造する?
フェリート粉末の種類 バイクモーター マグネット
| グレード | Br(mT) | Hcb ((KA/m) | Hcj(KA/m) | (BH) 最大 (KJ/m)3) | ||||
| mT | Gs | KA/m | オイ | KA/m | オイ | KJ/m3 | MGOe | |
| Y33 | 410〜430 | 4100〜4300 | 220〜250 | 2760〜3140 | 225-255 年 月 日 | 2830〜3200 | 31.5-35 だった0 | 3.9-44 |
| Y33H | 410〜430 | 4100〜4300 | 250〜270 | 3140〜3390 | 250~275 | 3140~3450 | 31.5-35 だった0 | 3.9-44 |
| Y33H-2 | 410〜430 | 4100〜4300 | 285-315 年 | 3580~3960 | 305〜35 | 3830〜4200 | 31.8-35 だった0 | 4.0-4 だった4 |
| Y34 | 420〜440 | 4200~4400 | 200〜230 | 2510〜2890 | 205-235 について | 2570〜2950 | 32.5-36だった0 | 4.1-4.4 |
| Y35 | 430〜450 | 4300〜4500 | 215-239 年 月 日 | 2700〜3000 | 217-241 | 2730〜3030 | 33.1-382 | 4.1-4.8 |
| Y36 | 430〜450 | 4300〜4500 | 247-271 について | 3100〜3400 | 250〜274 | 3140〜3440 | 35.1-383 | 4.1-4.8 |
| Y38 | 440〜460 | 4400〜4600 | 285〜305 | 3580~3830 | 294〜310 | 3690〜3890 | 36.6-40 だった6 | 4.6 - 48 |
| Y40 | 440〜460 | 4400〜4600 | 330〜354 | 4150〜450 | 340~360 | 4270〜4520 | 37.6-418 | 4.7 - 52 |
モーターサイクルモーター マグネットの仕様表
|
違う 違う |
ポイント |
R |
r |
W |
L について |
h |
グレード |
適用する |
| 1 | W118 | 68.1 | 60.7 | 25 | 25 | 7.50 | Y33H | 1KW インバーターモーター |
| 2 | W018F | 72.5 | 60.7 | 27.9 | 35 | 11.80 | Y40 | 2KWのインバーターモーター |
| 3 | W005A | 72.5 | 60.5 | 29.5 | 42 | 11.80 | Y33H | 2.3KW インバーターモーター |
| 4 | W050E | 87.3 | 78.5 | 24 | 40 | 8.80 | Y33H | 2.6KW インバーターモーター |
| 5 | W159 | 74.1 | 65.5 | 28.86 | 47 | 8.60 | Y40 | 2.8KW インバーターモーター |
| 6 | W017F | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 51 | 7.90 | Y33H-2 | 3KWのインバーターモーター |
| 7 | W087 | 86.5 | 78.5 | 24.0 | 64 | 7.80 | Y33H-2 | 5KWのインバーターモーター |
| 8 | W138C | 101 | 90.2 | 24.5 | 65 | 10.8 | Y40 | 7KW インバーターモーター |
| 9 | W019B | 112 | 100 | 28.5 | 60 | 11.90 | Y40 | 9KW インバーターモーター |
モーターサイクルの導入 エンジン:
モーターサイクルは,単気筒,双気筒,直列多気筒,V型多気筒エンジン. 各コンフィギュレーションとエンジンのタイプは,異なる性能特性と出力を持っています.オートバイモーターの動作原理は,繰り返し燃焼サイクルを含みます.燃料や空気の燃焼がオートバイを動かすのに必要な力を生み出す場合.
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